MOTEUR MOTOROX 34cc 

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L'ingénieur REMONDINI a conçu ce moteur 

Monet & Goyon Koehler-Escoffier 34cc MOTOROX type "M21" :
C'est un modèle qui est apparu au salon de 1946 jusqu'en 1949.
Caractéristiques commerciales de l'époque Motorox : Moteur auxiliaire de 34 cmc - Monocylindre 2 temps Licence REMONDINI à cylindre borgne en alliage léger à chemise rapportée est horizontal tout comme ses ailettes - Vilebrequin monté sur roulement à bille - Tête et pied de bielle sont sur aiguilles - Alésage x Course : 35x35 mm - Puissance 0,6 Cv à 5500 t/min - Allumage par volant magnétique SAFI R.15 - Avance à l'allumage 4 à 5 mm avant le PMH - Ouverture rupteur 3 à 4/10 - Petite bougie 10mm - 3 vitesses par déraillement - Carburateur ZENTIH 12 MKG - Réservoir de 2 litres de mélange à 8/100 placé au dessus du pédalier - Débrayage par basculement du moteur - Silencieux en aluminium coulé épousant la forme du volant magnétique - Kit vendu pour s'adapter sur un vélo - Eclairage par la dynamo du vélo - Manette des gaz à droite - Manette du décompresseur et levier de relevage à gauche - Poids du moteur : 7,2 Kg - Vitesse maximale : 15 - 20 Km/h - autonomie 150 km -
Remarque Motorox : Diffusion confidentielle par défaut de puissance trop faible et utilisation compliquée - Nombreux retours usines - Moteur s'adapte aussi sur vélo à cadre ouvert (féminin) - Utilise les vitesses d'origine du vélo -

PHOTOS (retour)

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DESSINS (retour)

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BREVETS D' INVENTION (retour)

Brevet d'invention n°868.763 demandé le 26 septembre 1940 par M Giuseppe REMONDINI

     

  

Brevet d'invention n°55.410 demandé le 16 septembre 1941 par M Giuseppe REMONDINI

Moteur auxiliaire de bicyclettes

     

  

Description de la marque
REMONDINI (F)
L'ingénieur italien, Giuseppe Remondini, fonde la "Società Il'Micromotore", basée à Milan, en se consacrant dès 1943 à la production d'un moteur auxiliaire, le "MT 34", breveté en Italie le 25 septembre 1941.
C'était un monocylindre de 34 cc 2T, de 0,6 CV / 5 000rpm, enflammé par le volant magnétique et, de seulement 5,8 kg de poids, pouvant être monté sur n'importe quel vélo, ne nécessitant que quelques petites modifications sur l'axe des pédales.
La production a cessé en 1949

Notes
Il a été commercialisé par la société "Viscontea".
En France, il a été construit par MONET-GOYON, à Mâcon, sous licence.
Il peut être considéré comme l'un des pionniers des vélomoteurs des années cinquante, en Italie.

Detalles

Modelo:
MOTOR AUXILIAR
País:
ITALIA
Año fundación:
1943
Localización:
MILANO - MILANO
Fundador:
GIUSEPPE RIMONDINI
Fábrica:
SOCIETÀ IL`MICROMOTORE, Milano (1943 - 1949)
Ingeniero/Diseñador:
Giuseppe Remondini


 

   

 

 

 

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NOTICE (retour)

   

 

 

 

 

   

   

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 REVUES MOTO   (retour)

ANNEE 1946

Moto revue n° 880 du 1 novembre 1946

  

        Extrait : Le Motorox , réalisé d'après les brevets Remondini

ANNEE 1947

Motocycles n° 3 de septembre 1947

     

ANNEE 1949

Revue technique motocycliste n° 22 octobre 1949

     

Commentaire : photo du bas vue en coupe

PHOTO ACTUELLE     (retour)