Moto 1OOcc Type R & 125cc Type T de 1945 à 1949

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prospectus modèle T125

Vélomoteur Type R

PV de réception au mine le 25/05/1945

Type R

N° série 101

100cc (49x52)

Nbr de Vitesse 3

 

Le Vélomoteur type R 100 est  fabriqué entre 1945 et 1946 .

Production 1946 Vélomoteur 636 dont exportation 220 Marché intérieur 416 (source mr 897 du 18 juillet 1947)

 

Recensement :  numéro R617 (moteur) ; R778 ; R1017

Vélomoteur Type T

 1er 125 cm3 2 temps avec carburateur sur le coté gauche comme sur la 100cc produite de 1947 à 1949. Puissance 4.5 ch. à 5400 tr.Vitesse 70 km/h.

PV de réception au mine le 26/03/1947

Type T

N° série 2001

125cc (54x54)

Nbr de Vitesse 3

Production : voir mr 933 de décembre 1948

 

DIFFERENCE :

Le type R 100 cc  . Le type T 125 cc

Les partie-cycles type R et T sont identiques.

Le type R a des silencieux en pot de carpe sans l'emboutissage Prester

Le type T a des silencieux ronds 

Les moteurs type R et T sont identiques aux moteurs d'avant guerre

                   SAUF le sélecteur de vitesse a un bras de levier comme par la suite sur le type E

    .

moteur R & T  bras de levier au niveau du selecteur                            moteur de 1936 pas de bras de levier

 

MARQUE :

Le moteur a été monté sur le SCOOTER AGF (mr n° 894) , MONET GOYON et KOEHLER-ESCOFIER (motocycles n° 5).

PHOTO    ( retour )

Commentaire : Prototype R100 de 1945

R100

SALON    ( retour )

Salon 1947  sur les côtés type T

 

PROSPECTUS    ( retour )

Commentaire : Entête de lettre 1945

   pub t125.jpg (373199 octets)           pub succes jonghi.jpg (84890 octets)

PUBLICITE    ( retour )

SERVICE DES MINES ( retour )

       

      

Extrait :

PLAN  ( retour )

 

PISTON CÔTE

REVUE MOTO    ( retour )

ANNEE 1947

moto revue n° 894 du 6 juin 1947

  

   Commentaire : Scooter AGF moteur JONGHI

motocycles n° 4 d' octobre 1947

     

motocycles n° 5 de novembre 1947

     

    Commentaire : KOEHLER- ESCOFFIER moteur JONGHI

moto revue n° 904 du 21 novembre 1947

  

ANNEE 1948       ( retour )

moto revue n° 928 du 8 octobre 1948

    

moto revue n° 933 de décembre 1948

  

Commentaire : Les chiffres cumulent le type R et T pour les trois premiers trimestres

ANNEE 1949            ( retour )   

moto revue n° 939 du 18 mars 1949

 

moto revue n° 944 du 6 mai 1949

  

moto revue n° 947 du 3 juin 1949

    

EPAVE                       ( retour )

Commentaire : T125 pot echappement rond

ETAT D ORIGINE     ( retour )

   

  

Commentaire : R100 reconnaissable aux pots de carpe

PLAN ECHELLE 1:1     ( retour )

Les plans dessinés pour le 100cc en 1936 avec le cartouche Les CONSTRUCTIONS MECANIQUES REMONDINI  Père et Fils Choisy-le-roy.

commentaire : la marque Prester-Jonghi apparaît en 1935 (source mr624 du 23 Février 1935) . Remondini etait consultant chez Prester .

PLAN BOITE DE VITESSE     

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1    

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)   

.Pour les plans > A4 taper la lettre b,c,d derrière le numéro  exemple 3020, 3020b, 3020c, 3020d

PLAN MOTEUR

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)

PLAN EMBRAYAGE

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)

PLAN PARTIE CYCLE     ( retour )

PLAN CADRE   

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1    

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)   

.Pour les plans > A4 taper la lettre b,c,d derrière le numéro  exemple 3020, 3020b, 3020c, 3020d

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)

N° DU PLAN A L'ECHELLE 1:1

(Inscrire dans la recherche le numéro du plan repéré en couleur dans la nomenclature)

 FIN DE CHAPITRE ( retour )